Przejdź do zawartości

Hyundai Excel

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Hyundai Excelsamochód osobowy klasy kompaktowej, a następnie klasy subkompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1985 – 1995 na rynkach globalnych oraz w latach 1985 – 2000 w Australii.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Hyundai Excel I
Hyundai Presto
Ilustracja
Hyundai Excel I
Inne nazwy

Hyundai Pony

Producent

Hyundai

Projektant

Italdesign Giugiaro

Zaprezentowany

Styczeń 1985

Okres produkcji

1985 – 1989

Miejsce produkcji

Korea Południowa Ulsan

Poprzednik

Hyundai Pony

Następca

Hyundai Excel II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4087 mm (hatchback)
4267 mm (sedan)

Szerokość

1603 mm

Wysokość

1374 mm

Rozstaw osi

2380 mm

Masa własna

910 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mitsubishi Precis

Pokrewne

Hyundai Scoupe

Konkurencja

Honda Civic
Toyota Corolla

Hyundai Excel - tył
Hyundai Excel III Sedan
Hyundai Presto

Hyundai Excel I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 rok.

Model Excel został skonstruowany przez Hyundaia jako nowy przednionapędowy kompaktowy model mający zastąpić archaicznego, tylnonapędowego Pony[1]. Samochód charakteryzował się kanciastą sylwetką z wyraźnie zaznaczonymi krawędziami nadwozia, a na globalnych rynkach producent pozycjonował go jako budżetową alternatywę dla innych tanich samochodów kompaktowych[2].

Presto

[edytuj | edytuj kod]

Wyłącznie na wewnętrznym rynku południowokoreańskim Hyundai oferował topową odmianę pod nazwą Hyundai Presto[3], która była oparta na wariancie sedan.

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Excel pierwszej generacji był jednocześnie pierwszym samochodem Hyundaia, który trafił do sprzedaży także w Stanach Zjednoczonych[4].

Z ceną $4,995 za podstawowy egzemplarz Excel był jednym z najtańszych nowych samochodów osobowych oferowanych wówczas w tym kraju[5], odnosząc duży sukces rynkowy - przez pierwsze 8 miesięcy sprzedaży, od lutego do października 1986 roku, Hyundaia sprzedał 100 tysięcy sztuk swojego taniego kompaktowego modelu[6].

Poza rynkiem amerykańskim, Hyundai sprzedawał także Excela pod tą nazwą w rodzimej Korei Południowej, a także na rynkach azjatyckich, a także w Australii[7] i Nowej Zelandii. W Europie z kolei pojazd zachował nazwę poprzednika - Hyundai Pony.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 1.3l
  • L4 1.5l


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Hyundai Excel II
Ilustracja
Hyundai Excel II przed liftingiem
Inne nazwy

Hyundai Pony
Hyundai X2

Producent

Hyundai

Zaprezentowany

Listopad 1989

Okres produkcji

1989 – 1995

Miejsce produkcji

Korea Południowa Ulsan

Poprzednik

Hyundai Excel I

Następca

Hyundai Excel III
(Australia i Nowa Zelandia)
Hyundai Accent
Hyundai Elantra
(Korea Pd. i Ameryka Północna)

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4100 mm (5D)
4282 mm (4D)

Szerokość

1603 mm

Wysokość

1361 mm

Rozstaw osi

2385 mm

Masa własna

920 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mitsubishi Precis

Pokrewne

Hyundai Scoupe

Konkurencja

Honda Civic
Toyota Corolla

Hyundai Excel II - tył
Hyundai Excel II po liftingu
Hyundai Excel II - tył po liftingu

Hyundai Excel II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku.

Druga generacja Excela nie była de facto zupełnie nowym modelem, lecz głęboko zmodyfikowanym poprzednikiem. W stosunku do niego nadwozie przy takich samych proporcjach zyskało bardziej zaokrągloną sylwetkę nadwozia. Reflektory stały się bardziej agresywnie zarysowane, z kolei tylne lampy odtąd zachodziły na błotniki.

Podobnie jak w przypadku pierwszego wcielenia, druga generacja Hyundaia Excela oferowana była zarówno jako 3 i 5-drzwiowy hatchback, a także 4-drzwiowy sedan[8].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W 1991 roku Hyundai zdecydował się gruntownie zmodernizować Excela drugiej generacji, nadając bardziej agresywny wygląd przedniej części nadwozia[9]. Lampy stały się dłuższe, a przedni wlot powietrza stał się węższy. Zmodyfikowano też układ tylnych lamp.

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednik, Excel drugiej generacji był oferowany także pod tą nazwą w rodzimej Korei Południowej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, a także w Nowej Zelandii i Australii[7]. Na rynku europejskim pojazd z kolei dalej kontynuował linię modelową Pony[1].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 1.3l
  • L4 1.5l


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Hyundai Excel III
Ilustracja
Hyundai Excel III przed liftingiem
Inne nazwy

Bimantara Cakra
Dodge Brisa
Hyundai Accent
Hyundai Pony

Producent

Hyundai

Zaprezentowany

Listopad 1994

Okres produkcji

1994 – 1999

Miejsce produkcji

Korea Południowa Ulsan

Poprzednik

Hyundai Excel II

Następca

Hyundai Accent

Dane techniczne
Segment

B+

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4100-4117 mm

Szerokość

1620 mm

Wysokość

1395-1410 mm

Rozstaw osi

2400 mm

Masa własna

953-975 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Kia Qianlima

Konkurencja

Daewoo Lanos

Hyundai Excel III - tył
Hyundai Excel III po liftingu
Hyundai Excel III - tył po liftingu

Hyundai Excel III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

W czasie, gdy na rynkach globalnych Excel/Pony został zastąpiony nowymi modelami Accent i Elantra, na rynku australijskim zdecydowano się zachować nazwę Excel[10] dla mniejszego z nich, prezentując tym samym trzecią generację tej linii modelowej.

W porównaniu do poprzednika, trzecia generacja australijskiego Hyundaia Excela stała się mniejsza, a także przyjęła nowocześniejsze, zaokrąglone proporcje nadwozia[11]. Samochó oferowany był tym razem jedynie w trójbryłowej formie nadwozia, jako 3 lub 5-drzwiowy liftback oraz 4-drzwiowy sedan.

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak na rynkach globalnych, także i w Australii Excel trzeciej generacji przeszedł w 1997 roku restylizację nadwozia[12]. Z przodu pojawiły się mniejsze, bardziej owalne reflektory i przestylizowane zderzaki, z kolei z tyłu producent zamontował nowe, czerwono-białe wkłady lamp z nowym układem żarówek.

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Na rynkach globalnych trzecia generacja Excela była znana pod nową nazwą jako Hyundai Accent[13], włącznie z Europą oraz rodzimą Koreą Południową.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 1.3l 12V
  • L4 1.5l 12V
  • L4 1.5l 16V


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Pięćdziesiąt lat nieustannego rozwoju: historia firmy Hyundai. [dostęp 2020-10-28]. (pol.).
  2. Junkyard Treasure: 1986 Hyundai Excel GL. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  3. Hyundai Presto Sedan. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  4. Hyundai Excel GL. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  5. Junkyard Find: 1987 Hyundai Excel 3-Door Hatchback. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  6. FOR HYUNDAI EXCEL, A SPECTACULAR START. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  7. a b Hyundai Excel history. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  8. 1990 Hyundai Excel Pricing and Specs. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  9. 1992 Hyundai Excel Review. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  10. Car reviews - Hyundai - Excel - Sprint 3-dr hatch. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  11. Used car review: Hyundai Excel 1999-2000. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  12. 1998 Hyundai Excel. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).
  13. Hyundai Accent History. [dostęp 2020-10-28]. (ang.).